1、漆膜厚度

　　在滿足遮蓋力要求的前提下，應(yīng)盡量降低金屬色漆的漆膜厚度，同時盡可能地提高清漆涂層膜厚度。

　　金屬色漆的噴涂通常采用高速自動靜電旋杯噴漆機(ESTA)和自動空氣噴槍(Spraymate)相結(jié)合的方式。一般ESTA噴漆的膜厚應(yīng)為金屬色漆總膜厚的60%～70%、Spraymate噴涂的膜厚為金屬色漆總膜厚的30%～40%。每種金屬色漆上述的噴漆比例都不相同，需在實踐中找出最佳比例，一般金屬色漆的膜厚控制12～18μm，清漆的膜厚控制在25～35μm。

　　2、添加助劑

　　噴涂環(huán)境對漆膜的桔皮程序有影響。在不能保證噴漆室恒溫/恒濕的條件下，可以通過添加助劑減輕桔皮程序。例如在高溫情況下，可添加高沸點助劑(如二乙二醇丁醚和乙二醇丁醚醋酸酯等)改善在噴涂過程中由于溶劑揮發(fā)過快而產(chǎn)生的漆膜桔皮缺陷。

　　另外，金屬色漆的干燥程度達到85%后再噴涂清漆比較好，因此可以通過添加流動改性助劑來改善金屬色漆的干燥程序。但要注意對流動改性助劑添加量的控制，添加量不足會導(dǎo)致涂層出現(xiàn)桔皮和針孔；而添加量過多又會導(dǎo)致涂層出現(xiàn)失光和霧影，而且對涂層附著力也有一定程序的影響。

　　3、靜電自動噴涂機工藝的控制

　　目前，大多數(shù)轎車廠家的涂裝線采用了高壓靜電自動噴涂系統(tǒng)。在實際生產(chǎn)過程中，針對不同的面漆涂料，選擇合作的自動噴涂機工藝控制參數(shù)是很重要的。

　　（1）旋杯的轉(zhuǎn)速

　　ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速是對涂料霧化粒徑影響最大的因素。旋杯轉(zhuǎn)速過低時，涂料霧化不良，導(dǎo)致漆膜粗糙；轉(zhuǎn)速越大，涂料的霧化粒徑越小，漆膜的平滑性越好，但霧化過細會導(dǎo)致漆霧的損失，而且會造成自動噴涂機透平軸承的過度磨損。因此對溶劑型涂料而言，在噴涂中涂和色漆中時，應(yīng)控制ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速在20000～30000r/min；在噴涂清漆時，應(yīng)控制ESTA的旋杯轉(zhuǎn)速在20000～35000r/min。

　　（2）整形空氣量

　　調(diào)整ESTA的整形空氣量可以控制噴漆扇面的大小，整形空氣量越低，噴漆扇面越大。適量減少整形空氣量，可減輕漆膜的長波桔皮；但整形空氣量過低時，噴出的漆霧會污染旋杯。

　?。?）噴涂距離

　　噴杯與車身的噴涂距離一般應(yīng)控制在250～300mm。距離過大，不僅會影響涂料的利用率，還會對涂層的平滑性造成不利影響。

　?。?）噴涂流量

　　增加中涂和清漆的漆膜厚度可以提高涂層的豐滿度，有效降低涂層桔皮，而噴涂流量是影響漆膜厚度的重要因素。事實上，當噴涂流量達到流掛的臨界狀態(tài)時，涂層的表面效果最佳。因此，可根據(jù)實際生產(chǎn)情況確定幾套不同的噴涂控制參數(shù)，使噴涂流量始終保證在似流非流的狀態(tài)。

　?。?）靜電電壓

　　ESTA噴涂的靜電電壓對涂層桔皮也有影響，一般控制在30～1000kV較好